المهندس رامي القسوس..
الرئيس التنفيذي لشركة الضمان لتطوير المناطق التنموية:

- منطقة الملك الحسين بن طلال التنموية في المفرق ستكون منطقة صناعية لوجستية بحكم موقعها الإستراتيجي.
- المنطقة تتمتع بالعوامل والحوافر التي من شأنها المساهمة في جذب المستثمرين في قطاعات عدة.
-أولينا موضوع البنية التحتية كل الإهتمام منذ البداية من خلال تخصيص كافة المبالغ اللازمة لتنفيذه وقد أنجزت بالكامل.
- نعمل على تأهيل منطقة الملك الحسين بن طلال التنموية لاستيعاب استثمارات بحجم 8 مليارات دولار.
- القانون يسمح للمطور الرئيسي إنشاء منطقة حرة داخل المنطقة اللوجستية.
- يوجد ترتيب لإطلاق ميناء بري يخدم المنطقة وما حولها بشكل عام.
- المطار العسكري الموجود داخل المنطقة سيتم تحويله إلى مطار لشحن البضائع فقط.
-المنطقة تمكنت ومنذ تأسيسها في العام 2006 من استقطاب استثمارات تجاوز حجمها 70 مليون دينار.
- أدخلنا على المناطق التنموية مفهوم التطبيق اللاحق، بمعنى أننا أصبحنا نقدم للمستثمر (كود) للبناء لكي يبني بناء عليه.
- استثمرنا في المنطقة أكثر من 100 مليون دولار لتجهيز بنية تحتية متكاملة.
- لدينا مستثمر جاد للدخول في استثمار نوعي فيما يخص الميناء البري بحجم استثمار يصل إلى 120 مليون دينار.
- كتاب التكليف السامي للحكومة الجديدة أكد على ضرورة تنفيذ مشروع سكة الحديد.
 

قد يكون من السهل تعيين شخص ما في موقع يتطلب عملاً متواصلاً وجهداً كبيراً لإنجازه، ولكن ليس من السهل أن يقوم هذا الشخص بإنجاز كل شيء بنجاح، وعلى مدار سنوات مضت عرفت فيها ضيفنا عن قرب وزرته فيها بموعد أو بدون موعد عدة مرات، كنت أتمنى أن أجلس معه دون أن يمارس عملاً أثناء الحديث، وقد اعتقدت أنه يعتذر عن الحديث معي بطريقة دبلوماسية، ولكن سرعان ما تبدد هذا الإعتقاد عندما تكرر جلوسي معه بحضور أصدقاء أعزاء له لا يستطيع إلا أن يجاملهم ويهتم بهم، ولكن العمل استمر والحديث استمر وانتهت جلساتنا والعمل مستمر بين يديه.

جوردان لاند: لنبدأ من الرؤيا الملكية للمناطق التنموية، وإطلاق المناطق التنموية في المفرق وإربد استجابةً لها.

جوردان لاند: فيما يخص هيئة المناطق التنموية، ما هي المزايا المترتبة على وجودها

جوردان لاند: فيما يخص منطقة الملك الحسين بن طلال التنموية، لنتحدث عن الموقع ومزاياه.

ويمكن القول أن المنطقة تتمتع برؤية شمولية لا تقتصر على الموقع الاستراتيجي بل يشمل أيضاً، الجانب اللوجستي والترانزيت، والأنشطة الصناعية المتنوعة التي ستمتلك النصيب الأكبر من طبيعة النشاط الأقتصادي في المنطقة، حيثً أن مساحتها تبلغ 21 كيلو متراً مربعاً باستثناء المطار، وقد تم تخصيص ثلاثة أرباع المنطقة للقطاع الصناعي (متوسطة وخفيفة والخدمات)، وهي تسعى إلى جذب استثمارات يحتاجها السوق العراقي ودول المنطقة، إلى جانب رغبتنا في جذب بعض الإستثمارات في قطاع الأدوية، فنحن لدينا العديد من العوامل والحوافر التي من شأنها المساهمة في جذب المستثمرين في قطاعات عدة.

جوردان لاند: أنتم كمطوري لمنطقة الملك الحسين بن طلال التنموية، ما الذي قمت به في المنطقة كي تصبح جاذبة للإستثمارات؟.

وحالياً نقول أننا استثمرنا في المنطقة أكثر من 100 مليون دولار كبنية تحتية، وهذا شيء لا يستطيع أحد إنكاره أو التشكيك فيه لأنه أصبح واقعاً على الأرض، وجميع الظروف أصبحت مهيئة لنجاح المنطقة كونها أيضاً توفر أسباب النجاح في القطاع اللوجستي والقطاع الصناعي، وبالتالي تنافسيتنا في هذه المنطقة من تنافسية الأردن بشكل عام، فالمستثمر عندما يأتي للأردن يقرأ عن المنطقة وعن إعفاءاتها وعن البنية التحتية الموجودة فيها، وبالتالي فهي خيار مهم بالنسبة له، بينما إذا عدنا لعام 2006 نجد أن المستثمر كانت خياراته محصورة بالعاصمة عمان والعقبة فقط.

جوردان لاند: ماذا عن تنفيذ البنية التحتية التي تعتبر أهم عامل في قيام مثل هذه المشاريع الكبرى؟

وهنا أود أن أشير إلى أن دراسات السوق التي أجريناها حسب القطاعات المستهدف جذبها للإستثمار في المنطقة بينت أنه يجب تأهيل منطقة المفرق التنموية لاستيعاب استثمارات بحجم 8 مليارات دولار لتكون قادرة على التعامل مع 6 ملايين طن سنوياً من البضائع.

جوردان لاند: ينظر لمنطقة الملك الحسين على أنها يمكن أن تكون منطقة إقليمية للخدمات اللوجستية، ماذا عن التجهيزات الخاصة بذلك؟

جوردان لاند: ما هي الحوافز والإعفاءات التي تمنح للمستثمرين وتعتقدون أنها عوامل جذب مهمة لهم؟

كما أن هناك العديد من التسهيلات التي تشمل رفع القيود عن رأس المال الأجنبي، السماح بالتسجيل المباشر للشركات غير الأردنية، تسهيل شؤون اقامات المستثمرين وإداراتهم العليا في المملكة، تسهيل شؤون الاستيراد والتصدير، إضافة إلى اعتماد مبدأ التدقيق اللاحق، وإصدار التشريعات الخاصة بتنظيم بيئة ممارسة الأنشطة الاقتصادية بالمنطقة.

جوردان لاند: يجري الحديث عن إطلاق ميناء بري في المنطقة، ما هي رؤيتكم لذلك وأين وصلت خطوات التنفيذ؟

القسوس: ضمن المخطط الشمولي للمنطقة يوجد ترتيب لإطلاق ميناء بري يخدم المنطقة وما حولها بشكل عام، ولكن إنشاء الميناء البري يتطلب إعلان منطقة المفرق التنموية كمنفذ حدودي خاصة للمنافذ البرية (العراقية - السعودية - السورية)، لجذب المستثمرين في قطاع النقل والخدمات اللوجستية على غرار ما هو موجود في عمان، وقد أبدى عدد من المستثمرين اهتماماً بالمشروع ونتوقع أن يصل حجم الإستثمار في الميناء إلى 120 مليون دينار وسيتم تنفيذه باسلوب الشراكة أو (B.O.T).

وعملياً فقد خاطبت الشركة، عبر هيئة المناطق التنموية، دولة رئيس الوزراء للموافقة على اعتبارها كمنفذ حدودي وتهيئتها تشريعياً لذلك، حيث تم تشكيل لجنة من مختلف الوزارات والجهات المعنية لدراسة المتطلبات التشريعية اللازمة لإقامة المنفذ على أرض الواقع، وبالتالي إنشاء المراكز الجمركية لتقديم خدمات الاستيراد والتصدير ورفدها بجميع الخدمات الرسمية المطلوبة من مواصفات ومقاييس، مختبرات، صحة، زراعة، وتقديم خدمات المناولة، التخليص والمعاينة، إلى جانب الإستفادة من مزايا قانون المنطقة الخاصة وبناء منظومة مساندة من الخدمات اللوجستية والتخزينية وإنشاء المناطق الحرة عند الحاجة، وتهيئة الموقع لتفعيل مبدأ الميناء البري لخدمة مشروع سكة الحديد الوطنية.

جوردان لاند: ينظر لمنطقة الملك الحسين على أنها يمكن أن تكون منطقة إقليمية للخدمات اللوجستية، ماذا عن التجهيزات الخاصة بذلك؟

القسوس: وجود المطار في المنطقة يعتبر من أهم ممكنات المشروع وهناك ترتيبات جارية بشأن تطويره إلى مطار لشحن البضائع فقط، وذلك بسبب حصرية نقل الركاب لمطار الملكة علياء الدولي، وقد قمنا باعداد المخطط الشمولي لتطوير المطار وكذالك اعداد مخططات  ووثائق عطاء تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع التى تحتاج إلى استثمار مبلغ بحجم 40-50 مليون دينار، وتم تشكيل لجنة برئاسة وزير النقل والجهات المعنية لدراسة المتطلبات التمويلية والتنفيذية للمطار، وعطاء التنفيذ جاهز للطرح بمجرد توفر المخصصات المالية.

- منطقة إربد التنموية تديرها شركة تطوير الشمال المملوكة بالكامل للمؤسسة العامة للضمان الاجتماعي.
- المنطقة تتضمن ثلاثة قطاعات رئيسية خدماتية وهي، قطاع تكنولوجيا المعلومات وقطاع العناية الصحية وقطاع البحث والتطوير.
- نتوقع أن تحتضن المنطقة إستثمارات في القطاع الطبي مثل، مستشفى عام ومستشفى متخصص ومركز تدريب طبي ومكاتب وعيادات طبية وفندق ومركز مؤتمرات.
- شركة تطوير الشمال تقوم ببناء ثلات عمارات ذكية لإستقطاب المستثمرين الأوائل كمرحلة أولى إلى مجمع العمارات الذكية.
 

جوردان لاند: ماذا عن المشاريع القائمة في المنطقة لغاية الآن، وماذا عن المشاريع التي تحت التنفيذ حالياً؟

القسوس: لقد نجحنا في استقطاب العديد من المستثمرين والشركات لإقامة مشاريعهم في المنطقة، وذلك من خلال التواصل الدائم مع مستثمرين متوقعين أو مستهدفين، وقد بلغ عدد المشاريع الصناعية المقامة حالياً في منطقة المفرق التنموية سبعة مصانع.

جوردان لاند: لننتقل للحديث عن منطقة إربد التنموية، موقعها، أهميتها، والرؤية العامة لتطويرها.

القسوس:تقع منطقة إربد التنموية في محافظة إربد شمال الأردن على بعد 20 كيلو متر شرق مدينة إربد و80 كيلو متر شمال العاصمة عمان، وتبلغ مساحة المنطقة إربد 3.2 كيلو متر مربع منها 1 كيلو متر مربع داخل حدود جامعة العلوم والتكنولوجيا التي تعتبر واحدة من أفضل الجامعات في الأردن والشرق الأوسط في مجالات تكنولوجيا المعلومات والرعاية الصحية معتمدة على وجود مستشفى الملك عبدالله الجامعي.

والمطور الرئيسي لمنطقة إربد التنموية هي شركة تطوير الشمال التي تأسست سنة 2007 وهي مملوكة 100% للمؤسسة العامة للضمان الاجتماعي، وهي مؤهلة كمطور رئيسي بقرار من مجلس الوزراء الموقر وحسب المادة 31 من قانون المناطق التنموية رقم 2 لعام 2008.

غلاف العدد

مشروع العدد

مدن من ورق