أعلنت وزارة الخارجية الفرنسية في أن فرنسا ومصر وقعتا عقوداً للمرحلة الثانية من بناء الخط الثالث لمترو القاهرة بقيمة 420 مليون يورو بمشاركة ست شركات فرنسية، ومشاركة شركتان مصريتان هما اوراسكوم والمقاولون العرب.

ويعتبر مترو القاهرة أكبر إنجاز في إطار التعاون الإقتصادي الفرنسي المصري، حيث بلغ حجم التعاون حول المترو مليار يورو منذ ثمانينيات القرن الماضي، إذ وقع فرانسوا فيون رئيس الوزراء الفرنسي خلال زيارة إلى القاهرة اتفاقاً لمنح مصر قرضاً بقيمة 200 مليون يورو لإنجاز هذا المشروع.

ويشغل مترو القاهرة حالياً خطين يبلغ طولهما الإجمالي 66 كيلو متر بدأ تشغيلهما في 1987 و1996، ويبلغ طول الخط الثالث 33 كيلو متر ويتجه من الشرق إلى الغرب ويصل إلى المطار، وبعد إنجاز هذا الخط يتوقع أن ينقل المترو خمسة ملايين راكب يومياً بحلول سنة 2020.

أبرمت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية عقداً مع مؤسسة وطنية لتنفيذ مشروع إنشاء جسر عند الكيلو (77) قرب محطة بقيق لفصل حركة السيارات عن حركة القطارات بتكلفة تزيد عن تسعة ملايين ريال بهدف إلغاء التقاطع المعروف بتقاطع الملح قرب محطة بقيق.

وأوضح السيد محمد أبو زيد مدير إدارة العلاقات العامة والإعلام بالمؤسسة، أن هذا المشروع يأتي ضمن مجموعة مشروعات أخرى يتم تنفيذها حالياً من بينها تشييد 35 جسراً على امتداد الخط الحديدي من الدمام إلى الرياض تهدف إلى تعزيز إجراءات السلامة على الخط الحديدي.

وقال أبو زيد من المتوقع أن تسهم تلك الجسور في زيادة سرعة القطارات وتقليل زمن الرحلة من خلال رفع كفاء خط قطارات الركاب وتأهيله ليكون جاهزاً لتسيير القطارات عليه بسرعة تصل إلى (200) كلم / ساعة، مبيناً أن هذه المشروعات ستعمل على تحقيق عدد من الفوائد التشغيلية من بينها تأمين انسيابية حركة القطارات والقضاء على إرباك حركة مرور السيارات في هذه المواقع مما سيؤدي إلى إنهاء مشكلة الحوادث.

أكدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي على أن جميع المحطات التابعة للخط الأحمر من مترو دبي ضمن مشروع المترو، الذي تبلغ تكلفته 4,2 مليار دولار، ستفتتح في موعدها المحدد، وذكر متحدث باسم هيئة الطرق والمواصلات أن الجدول المقرر لافتتاح جميع المحطات التي يبلغ عددها 29 محطة من الراشدية إلى جبل علي لم يتغير، مبيناً أنه تم الإعلان سابقاً عن افتتاح جميع المحطات ولا يوجد ثمة تغيير في هذه المرحلة.

وأكد المتحدث أعتقد أننا من أفضل ناقلي المعلومات في الدولة، وبطبيعة الحال سنخبر الجميع في حال توفر أي معلومات جديدة.

وفي الوقت الذي تنفي فيه هيئة الطرق والمواصلات حدوث أي حالات تأخير، ذكر مطر الطاير رئيس مجلس إدارتها أنه عند افتتاح المترو لن تكون جميع المحطات عاملة، وتطمح هيئة الطرق والمواصلات أن يتجه 30% من سكان دبي إلى استخدام وسائل النقل العام.

تسير هيئة تنظيم قطاع النقل العام ومؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني قطارات للقيام برحلات يومية منتظمة بين عمان والزرقاء خلال شهر رمضان، وقال المهندس جميل مجاهد مدير عام الهيئة إن تسيير القطارات بين عمان والزرقاء الذي يتم لأول مرة جاء لمواجهة الطلب المتوقع على خدمات نقل الركاب خلال شهر رمضان وتجنباً لحدوث أي أزمات في مراكز الإنطلاق والوصول، مضيفاً أن الرحلات الصباحية ستنطلق من محطة انتظار الركاب في محافظة الزرقاء والكائنة قرب مجمع الملك عبدالله للعمل على خط الزرقاء عمان، أما الرحلات المسائية للقطار فسيتم تسييرها من محطة انتظار الركاب في محافظة العاصمة قرب مجمع المحطة برغدان للعمل على خط عمان الزرقاء.

وبين مجاهد أن الهيئة أعدت خلال شهر رمضان سلسلة من الإجراءات لتحسين مستوى خدمات النقل العام المقدمة للمواطنين وتقليل الإختناقات المروية في أوقات الذروة وتقليل معدل انتظار الراكب في كافة مراكز الإنطلاق والوصول في المملكة، ويذكر أن مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني تلعب دوراً مهما في مجال نقل الركاب والبضائع داخل المملكة ومع الدول المجاورة.

غلاف العدد

مشروع العدد

مدن من ورق