عقدت فولكس فاجن اجتماع طاولة مستديرة في مقر معرض نقل للسيارات وكلائها في الأردن، وذلك بعد طرح ثلاثة موديلات جديدة خلال الربع الأول من عام 2009، وقد رحب السيد مروان نقل الرئيس التنفيذي لشركة نقل للسيارات بضيوفه وعبر عن امتنانه لجهودهم ودعمهم المتواصل بتصوير أهم الإنجازات التي تحققت في نقل للسيارات في الأعوام الماضية.

واشتمل جدول أعمال الطاولة المستديرة على نقاشات منتظمة مع ممثلي الصحافة والإعلام أهمها نشاطات وفعاليات فولكس فاجن المستقبلية والموديلات الجديدة التي تم طرحها في الأسواق الأردنية خلال الربع الأول من العام الحالي والتي تتميز بتجربة قيادة فريدة ومثيرة والتصميم المبدع للسيارات باسات سي سي (Passat CC) وشيروكو (Scirocco) وجولف الجديدة (Golf VI).

وأكد السيد طارق النبر مدير فولكس فاجن الأردن أن الموديلات الجديدة ستعمل على إعادة هيكلة مستويات الجودة والراحة حيث ستطرح مفهوم القيمة بطريقة جديدة، فالتصاميم الجديدة لهذه الفئات سوف تعطي رؤية واضحة لسيارات فولكس فاجن المستقبلية إبتداء من المظهر الخارجي، وأحدث التقنيات الصوتية ووسائل الراحة في جميع تفاصيلها، لتتميز بهذه الخواص على فئاتها.

وأضاف النبر إننا نعمل حالياً على مجموعة من الخطط الجديدة التي ستمكننا من قيادة فولكس فاجن لتحقيق النجاح في المستقبل بعد أن حققنا خلال العام الماضي أرقاماً قياسية في حجم المبيعات وهو الأمر الذي سيمثل دافعاً أقوى لتحقيق المزيد من الإنجازات خلال هذا العام.

طرحت شركة نيسان نسختها الجديدة كلياً من طراز مورانو في أسواق الخليج، مؤكدةً التزامها بإرضاء زبائنها الذين يقدرون الإدماج الإبداعي بين مواصفات القيادة الديناميكية في سيارات السيدان الفاخرة وعناصر الأمان والرحابة والجمال في سيارات الدفع الرباعي الرياضية، وفي نسختها الجديدة كلياً، أصبحت مورانو أسرع وأكثر إقتصادية وأروع من الناحية الرياضية، كما أنها اكتسبت درجات متقدمة من الرقي، وتفخر بمقصورتها الداخلية الأنيقة التي تختلف بشكل كبير عن مقصورة مورانو الأصلية رغم أن شكلها الخارجي لا يزال مشابها للمقصورة الأصلية.

قد ينظر أصحاب السيارات الرياضية السريعة المصنفة كسيارات متفوقة إلى مالكي سيارة فورد فوكس آر إس ببعض الحسد، لسبب بسيط وهو اضطرارهم لدفع مبلغ من ستة أرقام للحصول على سيارتهم المتفوقة، في حين أن مالكي سيارة فورد فوكس، المتواضعة نسبياً لم يتكلفوا أكثر من 25 ألف جنيه إسترليني لشراء سيارة، قد لا تجاري تماماً سيارتهم ولكنها توفر تقريباً نفس فرص القيادة الرياضية السريعة.

فرع شركة فورد في أوروبا توصل إلى إنجاز لافت للأنظار بتطويره فورد فوكس آر إس، إنطلاقاً من طرازاتها القديمة لتطل بحلة جديدة، ومحرك تبلغ قوته 300 حصان، وعملياً حققت فورد بهذه السيارة إنجازاً لم تعرف صناعة السيارات مثيلاً له منذ أن طبقت شركة أودي مبدأ الدفع على العجلات الأربع على سياراتها الصالون من طراز (كواترو) في أوائل الثمانينات.

ومما يزيد من جاذبية فورد فوكس الجديدة أنها تبدو، من مظهرها الخارجي وكأنها سيارة فورد فوكس عادية خضعت لعمليات تجميل محدودة، ولكنها، في الواقع أخضعت إلى عملية جراحية كبرى، فقد باتت مزودة بأقواس كبيرة فوق العجلات، وجوانح لتنظيم انسياب الهواء وزيادة تمسك العجلات بالأرض، فضلا عن أنبوبين كبيرين لتصريف غازات العادم، وكل هذه التعديلات جزء من عملية تطوير واسعة تحت جسم هذه السيارة الجديدة بالكامل.

غلاف العدد

مشروع العدد

مدن من ورق